Двигатель, прошедший испытания на гоночном треĸе
Двигатель PowerPlus 112 — легенда американской мотоиндустрии. Его развитие тесно связано с серией гонок MotoAmerica King Of The Baggers. Это состязание глубоко модернизированных тяжелых бэггеров на гоночных треках, созданных для супербайков. Гонщики на мотоциклах с двигателем PowerPlus трижды за время проведения чемпионата поднимались на подиум.
Нельзя забыть и о запечатленном в кинематографе рекорде скорости Берта Монро, который разогнался в 1967 году до 190,07 миль в час на модифицированном Indian Scout с двигателем PowerPlus.
PowerPlus 112, который устанавливается на Challenger, был подвергнут строжайшей проверке надежности. Более миллиона миль двигатель прошел в условиях имитации на диностенде, а также более 250 тысяч миль на реальных дорогах.
Технически это V-твин с углом развала цилиндров 60 градусов и четырьмя клапанами на цилиндр. В его конструкции применены гидрокомпенсаторы зазоров клапанов и гидравлические натяжители цепей распредвалов, что обеспечивает надежность и простоту обслуживания.
