История не запомнит тех, кто ехал в потоке
Он создан там, где инженерный минимализм встречается с бескомпромиссной индивидуальностью.
Компания, основанная Гардом Холлинджером и Киану Ривзом, начала производство KRGT-1 в 2015 году. Каждый мотоцикл собирается вручную из более чем 200 эксклюзивных деталей, а также комплектующих Yoshimura, Ohlins, BST и других мировых брендов, создавших версии своей продукции специально для Arch.
Аббревиатура KRGT-1 расшифровывается как Keanu Reeves GT, Model 1. Американский актер не просто внес свое имя в историю создания линейки мотоциклов, но и принял активное участие в тестах первых моделей. Его вклад позволил создать поистине американский круизер с двухлитровым V-твином, при этом с великолепной управляемостью на извилистых трассах.
Arch Motorcycle имеет мировую известность, однако не спешит наращивать объемы производства. В год компания выпускает порядка 30 мотоциклов, которые сразу же раскупаются ценителями и коллекционерами.
Представленный в мотосалоне Manor мотоцикл имеет пробег всего 6600 км, прошел полное техническое обслуживание и готов к сезону.
Двигатель S&S Cycle T124 — это классический V-твин объемом 2032 см3 с углом развала цилиндров 45 градусов и воздушным охлаждением.
Его мощность составляет 120 л.с., а крутящий момент достигает 163 Нм, что значительно превосходит аналогичный показатель серийных круизеров.
В сочетании с T124 работает запатентованная шестиступенчатая трансмиссия.
Карбон, облегченный алюминий и титан широко использованы при создании модели Arch KRGT-1. Кастомные элементы фрезеруются из цельных заготовок, что обеспечивает непревзойденную надежность.
Американский актер лично принимает участие в тестировании мотоциклов ARCH. Предлагаемые им изменения эргономики, дизайна и технологий сразу же внедряются инженерами в конструкцию модели.
В мотоцикле ARCH можно настроить все элементы управления: от положения подножек и сиденья до модуляции главных цилиндров сцепления и переднего тормоза.
Выхлопная система, созданная по формуле 2:1, выполнена из нержавеющей стали с карбоновой облицовкой. Она была разработана компанией Yoshimura специально для этой модели мотоцикла.
Приборная панель Motogadget Motoscope Pro создана на базе безрамочной матрицы с автоматической регулировкой яркости, которая обеспечивает читаемость даже под прямыми солнечными лучами. Основной и дополнительный дисплеи могут быть индивидуально настроены пользователем.
Рама мотоцикла проходит в верхней части бака, образовывая узнаваемый “хребет”. Боковые крышки двигателя выделяются сдержанной изысканностью фрезерованного алюминия.
Есть и решения, объединяющие дизайн и технологические инновации. К таким можно отнести воздуховоды в окантовке фары, которые направляют воздух в корпус фильтра, чтобы на скорости питать мощный двигатель.
Представленный в мотосалоне Manor мотоцикл выполнен в классическом серебристом цвете с карбоновыми акцентами.
Галерея
Гидравлическое сцепление
В отличие от конкурирующих круизеров, Arch Motorcycle KRGT-1 получил информативное и не требующее регулярных настроек гидравлическое сцепление.
Карбоновые колесные диски BST
Колесные диски BST выполнены из карбона, благодаря чему снижаются неподрессоренные массы и инерция качения.
Полностью регулируемая подвеска
Полностью регулируемая подвеска позволяет настроить мотоцикл под индивидуальный стиль езды.
