Ducati Monster V2

Литые алюминиевые диски модели Ducati Monster+ V2 2026 выполнены в классическом итальянском красном цвете. 

Бортовой электроникой управляет 6-осевой инерциальный измерительный блок, который непрерывно отслеживает положение мотоцикла на дороге и интеллектуально задействует системы безопасности. 

Система Ducati Wheelie Control (DWC) позволяет точно настроить подъем переднего колеса в воздух при ускорениях, повышая безопасность и контроль управления мощностью двигателя. 

Молниеносный старт обеспечивает комплекс электронных помощников Ducati Power Launch (DPL), контролирующих вилли и пробуксовки при начале движения на первой передаче. 

Ducati Quick Shift 2.0 позволяет переключать передачи вверх и вниз без использования сцепления. 

1 850 000 ₽

  • Год 2026
  • Объем 890 см3
  • Мощность 120 л.с.
Нет в наличии Санкт-Петербург,
Парашютная ул., 51
Нет в наличии Москва,
Ленинградский проспект, 30с3

Ducati Monster+ V2 2026 - это уже пятое поколение в линейке Monster. В этом обновлении легендарный городской мотоцикл получил новый двигатель, набор электронных систем безопасности и передовой спортивный дизайн. 

История модели началась в 1992 году с выпуска первого Monster под девизом “everything you need, nothing more” (“все, что нужно, и ничего лишнего”). Он сочетал шасси супербайка с адаптированным для дорожного использования двигателем, благодаря чему завоевал популярность у мотоциклистов по всему миру. Даже с появлением в последующие годы модели Streetfighter, концепция Monster осталась уникальной. 

Мотоцикл последнего поколения отличается от предшественников, в частности, увеличенными интервалами обслуживания. Например, периодичность настройки клапанов достигает 45000 км. 

Monster+ и его базовая версия имеют одинаковое шасси, двигатель, подвеску и тормоза. Отличия выражаются прежде всего в дизайне. В модели Monster+ добавлен компактный обтекатель, устанавливающийся спереди приборной панели, что придает мотоциклу более спортивный облик. Кроме того, в комплекте поставляется обтекатель для установки на пассажирское сиденье. С ним хвостовая часть визуально напоминает элементы обтекателя флагманских Panigale и Streetfighter. 

Главным техническим отличием Monster+ стало наличие двухстороннего квикшифтера, который в базовой модели Monster поставляется как отдельная опция. 

Комфортная подвеска

Обновленный Monster+ получил 43 мм перевернутую вилку и амортизатор с регулировкой преднатяга пружины Showa.

Моноблочные суппорты

В состав тормозной системы входят тормозные диски диаметром 320 и 245 мм, а также новые моноблочные суппорты Brembo M4.32.

Технологии Panigale

Мотоцикл оснащен двухсторонним симметричным алюминиевым маятником по аналогии с самыми мощными моделями Panigale. 

В обновленной модели Ducati Monster+ V2 2026 установлена новая приборная панель диагональю 5 дюйма и разрешением 800 x 480 пикселей. 

Во время езды приборная панель устанавливает новые стандарты читаемости, удобства использования и объёма отображаемых данных. Он позволяет переключаться между дневным и ночным режимом и выводить на экран только необходимые данные. 

Штатная выхлопная система Ducati Monster+ V2 2026 выполнена по формуле 2-1-2 и соответствует экологическим нормам Euro 5+. Она проложена в нижней части двигателя и заканчивается хромированными раструбами в районе заднего колеса. Итальянские производители также предлагают варианты тюнинга путем установки титанового глушителя, который снижает массу мотоцикла. 

Дизайн Ducati Monster+ 2026 сочетает в себе присущую нейкедам агрессию и классические черты модели. 

Верхняя часть мотоцикла, включающая топливный бак, одноместное сиденье и задний обтекатель, выполнена в консервативном стиле с отсылками к облику Monster+ первых поколений. 

Обновленная фара ранее уже устанавливалась на модели линейки Diavel и стала одним из узнаваемых элементов дизайна бренда Ducati. 

Центром стилистической композиции байка выступает V-образный двигатель, который практически полностью открыт и позволяет насладиться его технологической эстетикой. 

Мотоциклы Monster+ доступны в культовом красном цвете Ducati Red, а также в белом цвете Iceberg White с колесами Racing Red.

  • ТТХ мотоцикла
Подвеска передняя
Kayaba USD 43 мм
Подвеска задняя
Sachs моно
Габариты
~2150×820×1050 мм
Объем бака
14
Снаряженная масса
188
Высота по седлу
820
Колесная база
1474
Привод
цепь
Сцепление
Мокрое
Тормозная система
Brembo M4.32

Мы готовы ответить на все ваши вопросы

Пожалуйста, заполните форму — наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

1 850 000 ₽

Под заказ
Нажимая на кнопку «Отправить», вы даёте своё согласие на сбор, обработку, хранение, использование ваших персональных данных
Спасибо за заявку

Наши менеджеры скоро
свяжутся с вами.