Подвеска передняя
перевёрнутая телескопическая вилка, ход — 200 мм
Подвеска задняя
маятниковая с моноамортизатором, ход — 200 мм
Габариты
Длина — 2200 мм
Ширина — 945 мм
Сцепление
мокрое, многодисковое
Безопасность и электроника
Безопасность
Радарная система: Передний и задний радар для ACC (Адаптивный круиз-контроль) и BSD (Контроль слепых зон).
Новая логика торможения: Обновленная система комбинированного торможения "rear-to-front" активирует передний тормоз при нажатии только на заднюю педаль, уменьшая клевок.
Увеличенный задний тормозной диск: До 280 мм для лучшей эффективности.
Подвеска Skyhook DSS EVO: Ход 200 мм, автоматическое выравнивание, минимальная преднатяжка, а также комплект для занижения.
Automatic Lowering Device (ALD): Автоматически опускает мотоцикл на низкой скорости (ниже 10 км/ч) для удобства маневрирования.
Электроника
Режимы езды: Включая новый Off-Road Power Mode с ограничением мощности до 115 л.с. для бездорожья.
Деактивация заднего ряда: Уникальная технология для путешественников, улучшающая комфорт и автономность.
Приборная панель: TFT-дисплей (подразумевается, как и у всех современных Ducati).
Системы помощи водителю: Помимо радаров, присутствуют стандартные для V4 системы (ABS Cornering, Traction Control, Wheelie Control).
Тормозная система
впереди — двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами, диаметр — 330 мм;
сзади — дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом, диаметр — 265 мм
