Двигатель с использованием облегченных титановых ĸомплеĸтующих и повышенной степенью сжатия
Двигатель Superquadro итальянский производитель до сих пор называет самым совершенным двухцилилиндровым двигателем Ducati в истории. Он впервые появился на модели 1199 Panigale и прошел глубокую доработку, чтобы стать сердцем Panigale Superleggera.
Прежде всего, инженеры широко использовали титановые сплавы. Из этого материала были изготовлены впускные и выпускные клапаны и шатуны. Коленвал облегчили, сбалансировав вольфрамовыми вставками. Изменены и поршни. Они изготавливаются по образцу своих аналогов из MotoGP — с короткими юбками и всего двумя кольцами (компрессионным и маслосъемным), что снижает массу движущихся частей и потери на трение. Головка цилиндра была модернизирована для повышения степени сжатия до 13,2:1.
Все это позволило поднять максимальные обороты на 1000 об/мин и увеличить пиковую мощность.
