Двигатель с использованием облегченных титановых ĸомплеĸтующих, развивающий реĸордную мощность
Двигатель Desmosedici Stradale объемом 998 см3 при создании Panigale Superleggera V4 был полностью переработан. Инженеры внесли изменения в 42% комплектующих, что в совокупности дало снижение массы на 2,8 кг.
В частности, все болты картера, головки блока цилиндров, опор распредвала заменили на титановые. Изменения коснулись и подвижных элементов. В двигатель установлены титановые шатуны, что снизило инерцию вращающихся масс внутри двигателя и позволило быстрее набирать обороты при разгоне.
При этом все комплектующие двигателя были сертифицированы по тем же стандартам, что и компоненты любого другого агрегата Ducati, омологированного для дорог общего пользования. Надежность двигателя подтверждается рекомендованным заводом интервалом десмосервиса, который составил 24000 км, что превышает аналогичный показатель для многих серийных моторов итальянского бренда.
В результате мотоцикл с гоночным комплектом способен развить пиковую мощность в 234 л.с.
