Ducati Paul Smart

LIMITED
EDITION

Ducati PaulSmart 1000 LE - лимитированный мотоцикл винтажной серии SportClassic.

Imola 200 - итальянская мотогонка, которая принесла гоночную славу Ducati и помогла определить будущий подход итальянского бренда к спорту. Знаковая для Ducati победа гонщика Пола Смарта на мотоцикле Ducati 750 Imola Desmo в 1972 году спустя 30 с лишним лет вдохновила инженеров на создание модели Ducati PaulSmart 1000 LE, вышедшей тиражом всего 2000 экземпляров.

Автором дизайна в классическом стиле стал Пьер Тербланш, который известен по дизайну Multistrada, Hypermotard, а также BMW R 1300 GS и даже такой редкости как Confederate X132.

Технологически здесь уже есть все: десмо-мотор на 992 см3 с инжекторным управлением, полностью регулируемые перевёрнутая вилка диаметром 43 мм и моноаммортизатор от Ohlins, демпфер руля. На представленном в мотосалоне Manor экземпляре также установлен эксклюзивный тюнинг.

Мотоцикл имеет пробег всего 6000 км, прошел полное техническое обслуживание в специализированном сервисе Manor и готов к сезону.

3 800 000 ₽

Год 2005
Пробег, км. 6 000
Объем 992 см³
Мощность 93 л.с.

/ № 1

Бренд Ducati
Вид товара Городской, Коллекционный
Страна Италия

Есть в наличии Санкт-Петербург,
Парашютная ул., 51

Нет в наличии Москва,
Ленинградский проспект, 30с3

Классичесĸий двигатель Ducati с эĸсĸлюзивным тюнингом от итальянсĸих производителей

Сердцем мотоцикла стал Desmodue — один из самых мощных в линейке Ducati двигателей воздушно-масляного охлаждения. Это двухцилиндровый двигатель с 90-градусным углом развала цилиндров и десмодромным приводом клапанов. Архитектура этого двигателя актуальна и по сей день — ее вариация используется на модели Scrambler.

Среди эксклюзивных доработок двигателя — корзина сухого сцепления STM EVOLUZIONE EVO-GP и карбоновые крышки ремней ГРМ.

Регулируемая подвеска

Полностью настраиваемая подвеска, в состав которой входит вилка и моноаммортизатор Ohlins. Нижняя траверса вилки облегченная, повышенной жесткости IMA.

Гоночные суппорты

В состав тормозной системы входят спортивные тормозные диски, шестипоршневые суппорта спереди и четырехпоршневой суппорт сзади от фирмы ISR.

Сухое сцепление

При ускорениях сухое сцепление помогает передавать всю мощность двигателя на заднее колесо без потерь на проскальзывание дисков, характерное для “мокрого” сцепления в масляной ванне.

Титановая выхлопная система, увеличивающая мощность двигателя

На мотоцикл установлен эстетичный и производительный титановый выхлоп Zard массой всего 4,5 кг. Благодаря оптимизированной геометрии он дает прибавку мощности в 4 л.с. во всем диапазоне оборотов.

Классическая индикация в итальянском стиле

Ducati PaulSmart 1000 LE оснащается классическим стрелочными индикаторами. Спидометр размечен до 160 миль/ч, а тахометр достигает красной зоны на 11000 об/мин.

Дизайн 1970-х

Ducati SportClassic PaulSmart стилизован под гоночный мотоцикл 1970-х годов с закругленным полуобтекателем и хвостовой частью, отсылающей к культуре каферейсеров. В оформлении использованы гоночные цвета Пола Смарта - серебряный и бирюзовый. За акценты в дизайне отвечает титановый выхлоп и карбоновые элементы, такие как колесные диски и задний хаггер.

Галерея