Scout Bobber Limited

Indian Scout Bobber Limited

Scout Bobber Limited

Indian Scout 2025 — классический американский круизер, переосмысленный через призму современных технологий

В его строгих, чистых линиях и низком силуэте безошибочно читается наследие легендарной модели, рожденной еще в 1920-х.

Дух оригинала живёт в характерной форме рамы, открытом двигателе и идеальной развесовке. Однако взгляд в будущее проявляется в использовании передовых комплектующих, полном наборе современной электроники и технологий безопасности.

Сердцем мотоцикла остается классический V-образный двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения. Инженеры добились более линейной и предсказуемой отдачи, усилили подхват на низах и добавили ременной привод.

Эволюция затронула и эргономику: новая геометрия руля и подножек, адаптированная под ежедневные поездки, а также усовершенствованная подвеска ходом делают Scout 2025 еще более комфортным как в городе, так и на извилистых дорогах. Это гармония традиций и прогресса.

Комплектация Limited + Tech по сравнению с базовой моделью добавляет цифровой дисплей, бесключевой запуск двигателя, круиз-контроль, трекшн-контроль, управление режимами работы двигателя и зарядное устройство USB.

2 270 000 ₽

  • Год 2025
  • Объем 1 250 см3
  • Мощность 105 л.с.
  • Бренд Indian
  • Вид товара Для путешествий, Городской
  • Страна США
Есть в наличии Санкт-Петербург,
Парашютная ул., 51
Нет в наличии Москва,
Ленинградский проспект, 30с3

Классичесĸий V-образный двигатель с линейной отдачей мощности

Новый V-образный двухцилиндровый двигатель SpeedPlus обладает объемом 1250 см3 и развивает 105 л.с. Угол развала цилиндров составляет 60 градусов. Силовой агрегат оснащен водяным охлаждением с вентилятором на радиаторе, который снижает температуру антифриза в пробках и при высоких нагрузках.

При создании двигателя американским инженерам удалось получить линейную отдачу крутящего момента на всем диапазоне рабочих оборотов от 3000 до 7500 об/мин.

Эластичности при езде мотоциклу добавляет многодисковое сцепление в маслянной ванне.

Низкий центр тяжести

Небольшой бак и продуманная компоновка с низким расположением двигателя обеспечивают непревзойденную управляемость. 

 

Ременной привод

Плавнее передает мощность на заднее колесо и работает гораздо тише. Нетребователен к обслуживанию. 

 

Низкий по седлу

Мотоцикл, который подойдет всем. Высота по седлу составляет всего 67 см. 

 

Scout Bobber Limited

Строгая выхлопная система с басовитым звучанием

Выхлопная система, построенная по формуле 2:1, добавляет облику круизера брутальности и раскрывает басовитое звучание V-твина. А доступные на американском рынке насадки на глушитель помогают сделать внешний вид мотоцикла индивидуальным.

Приборная панель в классическом стиле

Indian Scout Bobber оснащен 4-дюймовым сенсорным дисплеем, вписанным в дизайн круглого индикатора. Его можно подключить к смартфону по Bluetooth, вывести на экран навигацию и элементы системы Ride Command.

Дизайн модели Indian Scout Bobber отличается от других моделей серии Scout заниженной задней подвеской, минималистичным передним обтекателем без ветрового стекла, полностью черным глушителем и передним 16-дюймовым литым диском с объемной покрышкой

В мотосалоне Manor в Санкт-Петербурге представлен мотоцикл в цветовой гамме Nara Bronze Metallic.

01

Светодиодная оптика

Полный комплект светодиодной оптики

02

Круиз-контроль

Мотоцикл оснащен системой круиз-контроля

03

Трекшн-контроль

Мотоцикл оснащен системой трекшн-контроля

04

Три режима работы двигателя

Есть возможность выбрать один из трех режимов работы двигателя

05

USB-порт для подзарядки телефона

Присутствует USB-порт для подзарядки телефона

  • ТТХ мотоцикла
Подвеска передняя
передняя вилка телескопическая, диаметр 41 мм, ход 120 мм
Подвеска задняя
задние амортизаторы парные, ход 51 мм
Габариты
Длина — 2206 мм Ширина — 930 мм Высота — 1071 мм
Объем бака
13
Снаряженная масса
246
Высота по седлу
665
Колесная база
1562
Привод
ремень
Сцепление
мокрое, многодисковое
Безопасность и электроника
ABS — Контроль тяги Круиз-контроль Три выбираемых режима езды: Sport, Standard и Tour — позволяют регулировать реакцию дроссельной заслонки. Зажигание без ключа (кнопочное)
Тормозная система
передние — полуплавающие диски диаметром 298 мм, 2-поршневые суппорты; задние — полуплавающие диски диаметром 298 мм, 1-поршневые суппорты

Мы готовы ответить на все ваши вопросы

Пожалуйста, заполните форму — наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

2 270 000 ₽

В наличии
Нажимая на кнопку «Отправить», вы даёте своё согласие на сбор, обработку, хранение, использование ваших персональных данных
Спасибо за заявку

Наши менеджеры скоро
свяжутся с вами.

!!