Sport Classic 1000

Ducati Sport Classic 1000

Sport Classic 1000

Ducat Sport Classic 1000 — классический каферейсер, построенный по мотивам легендарного гоночного мотоцикла 750 Imola Desmo

Модель Ducati SportClassic была впервые представлена в 2003 году, а в продажу поступила только в 2005. В мотосалоне Manor представлена модель в редкой одноместной комплектации Monoposto.

Автором дизайна в винтажном стиле стал Пьер Тербланш, который известен по дизайну Multistrada, Hypermotard, а также BMW R 1300 GS и даже такой редкости как Confederate X132.

Технологически здесь уже есть все: десмо-мотор на 992 см3 с инжекторным управлением, подвеска от ведущих производителей Marzocchi и Sachs, тормозная система Brembo. На представленном в мотосалоне Manor экземпляре также установлен эксклюзивный тюнинг.

Мотоцикл имеет пробег всего 10400 км, прошел полное техническое обслуживание в специализированном сервисе Manor и готов к сезону.

2 000 000 ₽

  • Год 2005
  • Пробег, км. 10 423
  • Объем 992 см3
  • Мощность 93 л.с.
  • Бренд Ducati
  • Вид товара Городской, Коллекционный
  • Страна Италия
Есть в наличии Санкт-Петербург,
Парашютная ул., 51
Нет в наличии Москва,
Ленинградский проспект, 30с3

Классичесĸий двигатель Ducati с эĸсĸлюзивным тюнингом от итальянсĸих производителей

Сердцем мотоцикла стал Desmodue — один из самых мощных в линейке Ducati двигателей воздушно-масляного охлаждения. Это двухцилиндровый двигатель с 90-градусным углом развала цилиндров и десмодромным приводом клапанов. Архитектура этого мотора актуальна и по сей день — ее вариация используется на модели Scrambler.

Среди эксклюзивных доработок двигателя — крышка сцепления CNC и прозрачные крышки ремней ГРМ Rizoma.

Комфортная подвеска

Актуальная и сегодня подвеска состоит из 43 мм перевернутой вилки Marzocchi и полностью регулируемого моноаммортизатора Sachs с выносным бачком.

Тормоза Brembo

В состав тормозной системы входят сдвоенные передние тормозные диски, четырехпоршневой суппорт спереди и двухпоршневой суппорт сзади. 

 

Рама «птичья клетка»

В дизайне этого мотоцикла применена пространственная рама Trellis черного цвета, полюбившаяся владельцам классических мотоциклов итальянского бренда.

Sport Classic 1000

Титановая выхлопная система, увеличивающая мощность двигателя

На мотоцикл установлен эстетичный и производительный титановый выхлоп Zard массой всего 4,5 кг. Благодаря оптимизированной геометрии он дает прибавку мощности в 4 л.с. во всем диапазоне оборотов.

Классическая индикация в итальянском стиле

Ducati SportClassic оснащается классическим стрелочными индикаторами. Спидометр размечен до 260 км/ч, а тахометр достигает красной зоны на 11000 об/мин.

Дизайн Sport Classic напоминает о ливрее Ducati 750 SS Desmo, на котором в 1974 году Франко Унчини выиграл чемпионат Италии

Передняя часть мотоцикла выполнена в классическом стиле мотоциклов класса нейкед с круглой фарой. Задняя часть стилизована под гоночный болид 1970-х годов с одним сиденьем и обтекателем. Желтый цвет, в который окрашен бак и пластиковые элементы.

  • ТТХ мотоцикла
Подвеска передняя
картридж-перевёрнутая, ход — 120 мм, угол вилки — 24°.
Подвеска задняя
моноshock, Swingarm, ход — 130 мм.
Габариты
Длина — 2179 мм Ширина — 710 мм Высота — 1036 мм
Объем бака
15
Снаряженная масса
199
Высота по седлу
825
Колесная база
1425
Привод
цепь
Сцепление
сухое сцепление
Тормозная система
Передние тормоза: два диска диаметром 320 мм, четырёхпоршневые калиперы Brembo. Задние тормоза: диск диаметром 245 мм, двухпоршневый калипер Brembo.

Мы готовы ответить на все ваши вопросы

Пожалуйста, заполните форму — наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

2 000 000 ₽

В наличии
Нажимая на кнопку «Отправить», вы даёте своё согласие на сбор, обработку, хранение, использование ваших персональных данных
Спасибо за заявку

Наши менеджеры скоро
свяжутся с вами.

!!