Ducati XDiavel V4

Новый взгляд на спортивный круизер от Ducati. 95% комплектующих обновлено по сравнению с моделью Diavel 1260. Экстерьер выполнен в уникальном цвете Black Lava, созданном специально для линейки XDiavel.

Модель XDiavel отличается от Diavel V4 посадкой. В XDiavel подножки вынесены вперед, что обеспечивает классическую для круизеров посадку. Модель Diavel V4 имеет классическое центральное расположение подножек, благодаря чему посадка приближена к городским нейкедам.

Это самый легкий мотоцикл в своем классе. Сухая масса составляет всего 229 кг, тогда как ближайшие конкуренты по другую сторону океана предлагают мотоциклы массой от 300 кг.

В этой модели дизайн-центр Ducati продолжает развитие серии Diavel, сохранив в ней классическое ДНК итальянского бренда. Поклонники мотоциклов из Болоньи оценят традиционный консольный маятник, премиальные комплектующие Brembo и инновации, пришедшие из мотогонок. При этом, по сравнению с Diavel V4, модель с приставкой X получила харизматичную индивидуальность и стилистически отдалилась от шоссейно-кольцевого наследия.

Ducati XDiavel V4 — это итальянский взгляд на то, каким должен быть идеальный V-образный двигатель с линейным ростом мощности от 4000 до 11000 оборотов и равномерным распределением крутящего момента.

3 470 000 ₽

Год 2025
Объем 1 158 см³
Мощность 168 л.с.

Бренд Ducati
Вид товара Для путешествий, Городской
Страна Италия

Нет в наличии Санкт-Петербург,
Парашютная ул., 51

Нет в наличии Москва,
Ленинградский проспект, 30с3

Двигатель V4 Granturismo мощностью 168 л.с. представляет собой глубокую переработку агрегата Desmosedici Stradale, который устанавливается на мотоциклы Panigale и Streetfighter.

Прежде всего инженеры Ducati ставили перед собой задачу создать двигатель с максимально ровной полкой крутящего момента, отличающийся плавностью и отзывчивостью с самых низких оборотов.

К спортивному наследию MotoGP относится компенсация гироскопического эффекта за счет направления вращения коленвала в противоположную сторону относительно направления движения колес.

Двигатель Diavel нетребователен к обслуживанию. Межсервисный интервал регулировки клапанов составляет рекордные 60000 км, а замена масла предусмотрена с периодичностью 15000 км или 2 сезона.

За экономичность и комфорт V4 Granturismo отвечает система отключения двух задних цилиндров, которая активируется при остановках и движениях на низких оборотах. Помимо снижения расхода топлива до 6,6 литров на 100 км, это уменьшает теплонагруженность двигателя в районе ног райдера.

Регулируемая подвеска

Комфорт обеспечивает перевернутая вилка диаметром 50 мм с ходом 120 мм и задний амортизатор с ходом 145 мм. Задняя подвеска была переработана по сравнению с моделью Diavel 1260, чтобы улучшить поведение мотоцикла при езде с пассажиром.

Моноблочные суппорты

В состав тормозной системы входят плавающие тормозные диски диаметром 330 и 265 мм, а также моноблочные суппорты Brembo Stylema. Они обеспечивают максимально точное дозирование и обратную связь.

Консольный маятник

Традиционный для итальянского бренда односторонний консольный маятник с центральной колесной гайкой открывает обзор на пятиспицевой диск эксклюзивного дизайна. Diavel — единственная серия Ducati в линейке 2026 года, сохранившая классический маятник.

Четырехтрубный выхлоп Ducati Diavel V4 2025 меняет тембр звучания в зависимости от того, какое количество цилиндров находятся в работе.

При отключенных задних цилиндрах двигатель имеет глубокий звук с низкими частотами. При ускорениях, когда V-образный двигатель использует весь свой запас мощности, частоты становятся выше.

В обновленной модели Ducati XDiavel V4 2025 установлена новая приборная панель диагональю 6,9 дюйма и разрешением 1280×480 пикселей, унаследованная от спортбайка Panigale.

Во время езды приборная панель устанавливает новые стандарты читаемости, удобства использования и объёма отображаемых данных. Ее интерфейс был переработан и получил режим Road Info Mode, созданный специально для круизеров.

Линейка XDiavel V4 предлагает по-новому взглянуть на фирменные цвета Ducati. Ливрея Black Lava — это своего рода гибрид между лаконичным черным цветом, ранее использовавшимся в моделях Diavel, и «новым красным» — Burning Red.

Классический дизайн круизера Diavel стал более вытянутым. Если раньше задняя часть мотоцикла практически полностью повторяла экстерьер Panigale, то сейчас она получила новый брутальный дизайн.

Передняя часть также переработана. Она строится вокруг монументального двигателя V4 Granturismo, выступающего несущей частью рамы. Поворотники перенесены на облицовку бака, что сразу выделяет этот мотоцикл в потоке.

Система бесключевого доступа Hands-Free при приближении к мотоциклу с ключом в кармане разблокирует рулевую колонку и позволяет моментально запустить двигатель.

С помощью дополнительного установочного комплекта подножки можно сдвинуть в центральное положение. Таким образом посадка на XDiavel становится более приближенной к спортивным моделям.

Высота по седлу составляет всего 77 см, что подойдет большинству мотоциклистов. Сиденье пассажира в новом XDiavel стало еще комфортнее: на 30% шире и на 50% длиннее.

Четыре режима работы двигателя позволяют адаптировать поведение мотоцикла под любые условия: от городской езды в дождь до максимальной производительности.

Молниеносный старт обеспечивает комплекс электронных помощников Ducati Power Launch (DPL), контролирующих вилли и пробуксовки при начале движения на первой передаче.

ТТХ мотоцикла

Подвеска передняя

50-мм вилка Marzocchi, полная регулировка, ход — 120 мм.

Подвеска задняя

моноамортизатор Sachs, регулировка, ход — 145 мм.

Габариты

Длина — 2315 мм Ширина — 895 мм Высота — 1272 мм

Объем бака

Снаряженная масса

236

Высота по седлу

770

Колесная база

1620

Привод

цепь

Сцепление

многодисковое, в масляной ванне

Безопасность и электроника

ABS (регулируемый) Противобуксовочная система (DTC) Контроль подъёма переднего колеса (DWC) Аварийный стоп-сигнал (DBL) Шестиосевая IMU управляет тремя режимами мощности и четырьмя режимами езды — Sport, Touring, Urban и Wet. Эти режимы контролируют подачу мощности, систему антипробуксовки, контроль колёс и ABS, чувствительный к наклону. Круиз-контроль, система старта с места (Launch Control).

Тормозная система

передние — два диска 330 мм, суппорты Brembo Stylema; задний — диск 265 мм